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該技術是原地礦部“七五”和“八五”期間的重點科研攻關項目,由勘探技術研究所、長春地質學院和甘肅地礦局等科研院所、高校和相關生產單位聯合完成。經過不同環境條件及機具試驗研究總結了一套比較成熟的泡沫工藝和鉆進規程。由于其后正值地質鉆探工作量銳減,而此技術在初期投資、能耗和后期泡沫劑回收方面的費用都比普通鉆進技術高,因此其推廣應用處于停滯狀態。
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螺桿鉆具是smithInternational總公司根據Moineau泵原理設計的,它克服了渦輪鉆具的某些弱點。在性能上,具有低速、大扭矩的特征,壓力降在4MPa以下,單瓣(或稱單頭、單線)螺桿鉆具的輸出轉速低于400r/min,多瓣螺桿鉆具的輸出轉速為90-150r/min,適合與牙輪鉆頭配套鉆井。在結構上,具有零件少、裝配簡單、維修工作量小的特點,小尺寸規格的鉆具也容易制作。整機長度6~sm,空壓機出租,比較適合于鉆定向井和叢式井的工藝要求。
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在發動機前置后輪驅動(或全輪驅動)的汽車上,由于汽車在運動過程中懸架變形,驅動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經常有相對運動,此外,為有效避開某些機構或裝置(無法實現直線傳遞),必須有一種裝置來實現動力的正常傳遞,于是就出現了萬向節傳動。萬向節傳動必須具備以下特點:a 、保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內變動時,能可靠地傳遞動力;b 、保證所連接兩軸能均勻運轉。由于萬向節夾角而產生的附加載荷、振動和噪聲應在允許范圍內;c 、傳動效率要高,使用壽命長,結構簡單,制造方便,維修容易。
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